Sequel – cross-over konsepti hidrojenle güçlendirildi

Chevrolet Volt’a yönelik artan beğeniye rağmen, tasarım ekipleri gelecek nesil yakıtlarla deney yapmaktan geri kalmadılar. Amaç, otomobili, sadece gösteriş amaçlı olmayan ancak üretilip makul bir fiyatla satılabilecek gerçek bir tasarım oluşturmaktır. Bunu gerçekleştirmek için, Araştırma ve Geliştirme Global Başkanı Larry Burns, GM’in ilk hidrojenle çalışan SUV konsept arabası olan Sequel’in yaratılmasına ön ayak olmuştur.

2005 Detroit Otomobil Fuarı’nda sergilenen Sequel konsept, bir hidrojenli otomobilin hergün araba kullanan sürücülerin taleplerini karşılayacak şekilde yapılabileceğini göstermiştir.

Sequel, klima ve uydu navigasyonundan, tüm tekerleklerden çekişe ve yedi koltuğa kadar bir SUV sürücüsünün beklediği her şeyi sunacak şekilde tasarlanmaktadır.

Sequel, sıfır emisyon üretmektedir ve egzoz borusundan çıkan tek şey buhardır.

Sequel konsept tarafından gerçekleştirilen ilerlemeyi yansıtan Larry Burns şu yorumda bulunmuştur: "Sequel, hemen hemen her yönden mükemmel bir otomobil. Sadece su buharı çıkardığı halde, daha hızlı, daha sağlam basan bir otomobil. Gelecek için uygulanabilecek otomobiller açısından yeni bir DNA olduğunu ispat ediyor.”

Hidrojenli bir otomobilde, hidrojen, tamamen elektrikli olan bir motora güç veren elektriğe dönüşmektedir.

Yakıt hücresini iç mekanı daraltmadan yerleştirmek amacıyla, tasarımcılar, hidrojen depolama tanklarını, bataryaları ve elektrik motorunu tabanın altındaki 28cm’lik bir yerde barındıran bir ‘kaykay şasi” yaratmıştır.

Yakıt hücreleri aşırı ısınmayı önlemek için bol miktarda havaya ihtiyaç duyduğundan dolayı, ön ve arka soğutma delikleri de tasarımın ayrılmaz bir parçası haline getirilmiştir. Ağırlığı daha da azaltmak ve performansı artırmak amacıyla, tasarımcılar modern jetlerde bulunan ‘kontrollü uçuş’ teknolojisi ile aynı teknolojiyi kullanmıştır.